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Die eleganten Coupés

       
     
       
     

Die eleganten Coupes

       
     
       
      Die eleganten Coupés

Von Anfang der 1950er bis Mitte der 1960er Jahre hat es eine Kategorie von Automobilen gegeben, die mittlerweile nur noch in Händen von Liebhabern lebendig geblieben sind. Wir sprechen von den eleganten, Coupés, die sportlich waren, aber doch keine Sportwagen. Sie waren zwar recht schnell, dabei aber ruhig und komfortabel. Sie boten mehr Platz wie etwa ein Ferrari 250 GT 2+2 und waren auch größer gebaut. Sie glänzten nicht allein durch äußerlich besonders formschöne Eleganz, sondern auch durch einen anspruchsvoll gestalteten Innenraum. Mit einem Wort, es handelte sich um Autos mit Stil, die zum Angeben auf der Straße nicht gedacht waren – es sind im besten Sinne vornehme Autos gewesen!

Alvis - innen

Zu Beginn zeigen wir hier einen Alvis. Dieser schöne britische Wagen, dessen Inneneinrichtung Gediegenheit zeigt, wie sie durch die britische Automobilbauweise geprägt wurde. Wie schön ist doch der Blick auf solch ein Armaturenbrett – gänzlich ohne billigen Kunststoff.

Auch der nächste Wagen unserer kleinen Automobil-Schau für die Freude am guten Stil kommt aus England. Der Bristol war dem BMW 328 verwandt, denn mit einer Lizenzfertigung dieses Autos aus Bayern gelang Bristol der Durchbruch in die Spitzenkategorie sportiver Automobile.

Bristol

Auch diese Automobilmarke ist längst erloschen, der Bristol ist heute Geschichte. Je mehr ein Publikum ausbreitete, bei dem sich Geld und Bildung oft nicht mehr verbanden, haben die Wagen dieser noblen Kategorie ihren Markt verloren.

BMW

Der BMW 503 teilte das Schicksal aller Nobel-Coupés dieser Art. Der rasanter wirkende Vollblutsportwaren 507 stellte den 503 von Anfang an in den Schatten,

und er war ja auch eben für jene Menschen gedacht, die unauffällige Eleganz wünschten.

Mercedes

Der Mercedes 220 S entsprach genau jener ganz speziellen Klasse von Automobil, der auch die anderen Wagen angehören, denen wir heute gewissermaßen gedenken – denn sie alle gibt es nicht mehr, auch wo die Automobil-Marken weiter bestehen, wie im Falle von Mercedes-Benz und BMW. Die eleganten Coupés jedoch haben keine Nachfolger gefunden. Allein Mercedes baut auch heutzutage noch einige Modelle, von denen gesagt werden könnte, ein wenig setzen sie die Tradition von einst fort.

Studebaker Golden Hawk

Über den Studebaker Golden Hawk haben wir bereits ausführlich in einem eigenen Artikel gesprochen. Er ist ein unvergesslicher Beitrag aus den Vereinigten Staaten zu dieser besonderen Klasse des Automobilbaus. Was jetzt nochmals zu sagen ist, bedarf keiner Worte – der Anblick der wohlproportionierten Form spricht für sich selbst.

facelvega - 58front

Einen ausführlichen, speziellen Artikel brachten wir auch schon über FACEL – und an vorderer Stelle über den Facel Vega HK 500. Von allen Fahrzeugen dieser Kategorie ist dieses elegante Coupé aus Frankreich wohl der Erste unter Ersten – ja, vielleicht sogar der Erste absolut! Man muß einmal in einem Facel Vega hinter dem Steuer gesessen haben, um diesen Wagen richtig einschätzen zu können. Der FACEL ist, vom Fahrgefühl, etwas für Freunde amerikanischen Fahrens, denn seine Technik stammt ja im wesentlichen von Chrysler. Sitzt man aber im Facel Vega und schaut sich um, so wird man sagen dürfen: Das gibt’s – gab’s – nur einmal! (zugegeben, die Sicht auf dieses Auto ist hier vielleicht nicht ganz objektiv).

       
               
               
     

       
               
               
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